智能道閘係統為(wéi)分布式計算機控製係統。以便進行統計、查詢和打印報表等工作。
1.實時監控
包括監控設備工作情況、工作模式的確定等。當讀卡器控製到(dào)車輛出現時,立即向計算機報告工作模式。在計算機的屏幕 上實時顯示各出入口車輛的卡號、狀態、時間、和車主的信息等。如果有臨時車輛出(chū)入車庫,則計算機還(hái)負責向電子顯示屏輸出顯 示信息,向遠端收款台的小票打印機傳送收費信息。
2.曆(lì)史查詢
曆史查詢包(bāo)括係統車流量(liàng)統計、係統故障查詢、收費狀(zhuàng)況查詢等。停車(chē)場的停車(chē)數量由(yóu)計(jì)算機監控中心進行統(tǒng)計管理,可根 據票卡的種類不同來統計停車場的車流量。
3.設備管理(lǐ)
設備管理的功能是對出入口(讀卡器)和控製器等硬(yìng)件設備(bèi)的參數和權(quán)限組進(jìn)行(háng)設置。
4.報表功能
生成(chéng)會員報表、車(chē)庫使用報表、以進行統計和結算,可以根據需要進行修改。
5.軟件設(shè)置
可對軟(ruǎn)件自身的參數和狀態進行(háng)修改、設(shè)置和維護。包(bāo)括口令設(shè)置、修改軟件參數、係統備份和修複,進入係統(tǒng)保護狀態等 ,係統設置安全功能,工(gōng)地三輥(gǔn)閘,對係統設置相應的保安措施,限定工作人(rén)員的操作級別,管理人員需輸入其操作密碼,方可在自己的管理權 限上(shàng)操作。停車場道閘係統使停車場的出入、收費(fèi)、防(fáng)盜、車位管理完全智能化並具有方便(biàn)快捷、安全可靠的優點。
柵欄道閘是為了(le)避免人員和動物(wù)的爬行穿越,對安全隱(yǐn)患起到更高的防護,比較適用(yòng)於對外(wài)來人員進(jìn)入要求嚴厲的範疇,也可裝在小區門口(kǒu),因為小區住(zhù)戶比較多,小孩子也相對比較多,如果裝置的是單杆道閘,小(xiǎo)孩子會比較容易從杆子下麵穿過,馬鞍山三(sān)輥閘(zhá),如果此時有車輛開過來(lái)那麽就會很危險;裝置柵欄道閘小孩子就穿不過去了,減少意外狀況的發(fā)作,三輥閘廠家,生(shēng)命安全問題義不容辭。
廣告道閘故名思議便是用來做廣告(gào)用的,把需求做的廣告海報貼在道閘上(shàng),這樣進來的(de)人員(yuán)都會看到,無形中就起到了宣揚的效果,因(yīn)為廣告道閘比較重,所以(yǐ)一般主張不做超過4米的杆子,超過4米的杆子常常運用很容易(yì)呈現故障問題,即時是機器,景區三輥閘,也不能超負(fù)荷運(yùn)用。
停車場道閘管理布線主要有幾種:通訊線、電源(yuán)線、視(shì)頻線、地感線等,大菠萝福建导航app在對停車場進(jìn)行布(bù)線時要注意哪些問題呢?
1、通訊線:也就是常說的485通訊線(xiàn),必須是帶屏蔽保護層的(de)雙絞(jiǎo)線。
2、聚光燈開關無特殊要求一般在崗亭控製。
3、電源線:配電室到崗亭(tíng)、出入口道閘、出入口讀卡機、聚光(guāng)燈、攝像機等安裝部(bù)位,在電源線施工時要求距離地感(gǎn)線圈的(de)蕞小安全距離不能小於1米。
4、所(suǒ)有的管線必須按強弱電分開,導(dǎo)線中間不許有接頭。
5、視頻線:用75Ω同軸電纜作為視頻線,需要注意的是攝像機電源線不得與聚光燈的電源線共一根穿線管(guǎn)。
6、地感線:在切(qiē)好的地感槽內用BV1.0mm2多股線或0.5mm2高溫多股線繞製4~6圈。
7、在使用低壓供電攝像機時,更不能將強弱電源線共用一條四芯護套線(xiàn)。
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